廣東2026年自考《運輸保險》精選習題及答案(5)

本文內容僅供參考，包含費用、分數等具體信息以本省教育考試相關部門公告、院校公告、報名系統提示為準。

今天來聊聊廣東2026年自考《運輸保險》里的一些關鍵知識點。

商品數量的機動幅度條款

在國際貨物買賣里，有些商品像金銀、藥品、生絲這類是能夠精確計量的。不過在實際業務中，很多商品因為自身特性、生產條件、運輸包裝情況以及計量工具的限制，交貨時很難精確計算數量。為了讓合同能順利履行，減少買賣雙方的爭議，通常會在合同里規定數量的機動幅度條款，允許賣方在一定范圍內靈活掌握交貨數量。

買賣合同中的數量機動幅度條款一般就是溢短裝條款。簡單來說，就是在規定具體數量的同時，再規定一個允許多裝或少裝的百分比。只要賣方交貨數量在允許增減的范圍內，就算符合合同有關交貨數量的規定。在這個范圍內，多裝或少裝貨物，一般按合同價格結算貨款，多交多收，少交少收。

買賣合同中的裝運條款

國際貨物買賣合同中的交貨條款通常就是裝運條款，其中包含了裝運時間、裝運港或裝運地、目的港或目的地，還有分批裝運和轉運等內容。有的合同還會規定賣方應交付的單據以及有關裝運通知的條款。

國際多式運輸（國際聯合運輸）

國際多式運輸是按照多式運輸合同，用至少兩種不同的運輸方式，由多式運輸經營人把貨物從一國境內接管貨物的地點運到另一國境內指定交付貨物的地點的運輸方式。

構成國際多式運輸得具備幾個條件：一是要有一個多式運輸合同；二是使用一份包括全程的多式運輸單據；三是至少有兩種不同運輸方式的連貫運輸；四是必須是國際間的貨物運輸；五是由一個多式運輸經營人對全程運輸負總責；六是全程采用單一的運費費率。

這些知識點對于備考2026年廣東自考《運輸保險》的考生很重要，大家要好好掌握。當然，具體安排以官方發布為準。